片開きドア ゴムベローズ台車
どちらも少なくなってきました。
南海本線の兄弟は、素材の違い、塩害でお早めにリタイヤ。
やっぱり、ステンレスは丈夫ですね。
独特な乗り心地、今のうちに楽しんでおきましょう。
この FS355 は、旧１０００系からの転用品ですね。
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出発進行
行ってらっしゃい。
列車が居なくなったその跡に
オッ
オッ
オッ
素晴らしい
素晴らしい
歴史遺産が残っていました。
プーリー付き、リードアウト !!!
リードアウトの残骸は見かける事も多いですが、
プーリーまで残っているのは珍しい。
枕木が木製なのも良いですね。
さらに
さらに
鉄索導車も残っているではありませんか。
リードアウトのホーム上には、
小屋が有ったのですが流石に残っていません。
が
が
が
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今は、
綺麗なお姉さんがいらっしゃいます。
