大阪駅の設備

昭和４４年６月の大阪駅４番線

給水口の設置状態が良く解ります。

ゼブラ塗装されていたみたいです。

昭和５２年１２月１１日の大阪駅２番線

機関車の蒸気発生装置の給水設備です。

ホースも太く、給水口のソケットも見えます。

このホームも屋根先端にブラケットが取り付けられています。

昭和４４年６月頃の新大阪駅です。

大阪駅とタイプは違いますが屋根先端から
架線吊りのブラケットが取り付けられています。

関西ではこのような吊架方式が多かったのでしょうか。

昭和３９年東海道線立花駅

こちらは、き電線、付帯電源線を一体にまとめて有るので

上下線を跨ぐ大掛かりなブラケットになっています。

先の大阪駅での昭和３２年の９番線でのスナップですが

架線ブラケットへの取り付け状態が少し違うようです。

給水ホースの取り出し口にはちゃんと蓋があります。